Nilalaman
Anim na bilis ng mga gearbox na ginamit upang maging medyo bihirang bagay, sa mga nakaraang taon sila ay naging mas pangkaraniwan at madalas na nakikita sa Volkswagens bilang Porsches at BMWs. Ang isang anim na bilis ay hindi talaga naiiba sa isang limang bilis o kahit na apat na bilis na gearbox, maliban sa pagkakaroon ng sobrang gears. Pinapayagan nito ang ratio na mailagay nang magkasama para sa mas mahusay na pagbilis habang nagbibigay pa rin ng sapat na gearing para sa komportable at mahusay na pagmamaneho sa highway.
Hakbang 1
Kilalanin ang iyong sarili sa mga kontrol ng sasakyan sa pamamagitan ng unang pag-upo sa driver seat. Ang tatlong mga kontrol ng paa ay ang klats pedal (sa kaliwa), ang pedal ng preno (sa gitna) at ang pedal ng gas (sa kanan). Ang iba pang mga kontrol ay ang shift lever - na kinokontrol ang gear na kinalalagyan mo - at ang manibela - na kinokontrol ang manibela.
Hakbang 2
Ibaluktot ang kalat sa buong daan patungo sa sahig. Lumiko ang susi sa pag-aapoy upang simulan ang sasakyan. Ilagay ang shift sa unang gear, na ang isa ay may anim na bilis ng manu-manong ay palaging nasa kaliwa at pataas. Ang pangalawang gear ay diretso pababa mula sa una, ang ikatlong gear ay isang ikatlong gear, at ikatlong diretso mula sa ikatlo. Ang lokasyon ng reverse ay nag-iiba depende sa modelo, ngunit magiging kanan o kaliwa ang mga pasulong na gears at pataas o pababa.
Hakbang 3
Pakawalan ang klats hanggang sa naramdaman mong sumali ito at lumipat nang kaunti ang sasakyan. Mag-apply ng isang maliit na halaga ng throttle upang maiiwasan ang makina at maigalaw ang sasakyan. Habang maayos at mabagal ang pagpindot sa pedal ng gas, ang klats. Huwag palabasin nang mahigpit ang klats ngunit huwag din itong sumakay, i.e., panatilihin itong nakikibahagi bahagi ng paraan habang pabilis.
Hakbang 4
Lumipat sa ikalawang gear sa 3,000 RPM. I-off ang pedal ng gas, idiin ang klats at ilipat ang pingga nang diretso hanggang sa pangalawa. Bitawan ang clutch nang isang beses sa ikalawang gear pagkatapos ay magpatuloy na mapabilis nang maayos. Maraming mga modernong kotse ang may mga makina na maaaring ilipat sa 6,000 o 7,000 RPM. Dapat itong gawin lamang pagkatapos na maging pamilyar ka sa pagmamaneho ng isang manu-manong paghahatid.
Hakbang 5
Patuloy na lumilipat sa susunod na pinakamataas na gear habang ang bilis ay umaakyat. Mayroon kaming isang anim na bilis ng paghahatid, ang ikaanim na gear ay gagamitin lamang para sa libreng gearing at isang sobrang lakas ng gear. Bilang kabaligtaran sa isang five-speed gearbox, ang isang anim na bilis ng gearbox ay kailangang mas malapit na maiugnay.
Hakbang 6
Downshift mula sa gear hanggang sa gear. Iwaksi ang klats, lumipat sa susunod na pinakamababang gear pagkatapos ay maayos na pakawalan ang klats. Ang pagkamayam ay isa sa mga pangunahing aspeto ng isang karanasan sa pagmamaneho na gagawing mas kasiya-siyang karanasan.
Patigilin ang sasakyan sa pamamagitan ng pagpindot sa nakalulungkot na klats upang hindi ito tumigil kapag huminto. Ilipat ang shift sa isang segundometro. Ang baligtad ay kinokontrol sa parehong paraan tulad ng mga pasulong na gears sa isang anim na bilis, ngunit ito ay isang mas maikli na gear na ginagamit lamang kapag naka-park ang sasakyan.
