Nilalaman
- Kailan Mapanganib ang Isang Tiro na May Dry Rot?
- Radiation ng UV - Isang Sanhi ng Dry Rot Tyre
- Ozon - Isa pang Sanhi ng Dry Rot Tyre
- Pagprotekta sa Iyong Mga Gulong Laban sa dry Rot I: Panatilihin ang Mga Gulong na Maapektuhan
- Pagprotekta sa Iyong Mga Gulong Laban sa dry Rot Part II: Maging Maingat sa Mga Produkto ng Tiro
Ang dry rot ay karaniwang tinutukoy bilang breakdown o pagkabulok sa mga kahoy na materyales. Gayunpaman, ang termino ay ginamit nang kolokyal sa ibang mga larangan pati na rin, kabilang ang pagkasira ng gulong, ngunit hindi talaga mabulok. Kapag ang mga bitak ay nagsisimula na maganap sa loob ng isang goma, sinasabing may dry rot.
Kailan Mapanganib ang Isang Tiro na May Dry Rot?
Ang dry rot ay itinuturing na isang gulong kapag ang mga bitak ay nagsisimula na lumitaw sa gulong goma. Ang goma ay kung ano ang magkakasama sa gulong. Gayunpaman, kung ang dry rot ay mapanganib, mapanganib ito. Ang mga kurdon ay kung ano ang nagiging sanhi ng gulong upang labanan ang presyon ng inflation. Kung ang mga lubid ay nagsisimulang lumala - sa ibang salita, kung ang mga bitak ay umabot sa mga kurdon - ang sasakyan ay mapanganib na magmaneho. Samakatuwid, palitan ang isang gulong kung ang mga gulong ay nakalantad.
Radiation ng UV - Isang Sanhi ng Dry Rot Tyre
Ang dry rot ay maaaring sanhi ng isang bilang ng mga kadahilanan. Ang isa sa mga pangunahing sanhi ay ang labis na pagkakalantad sa mga sinag ng ultraviolet. Ang isang pangkalahatang uri ng UV stabilizer ay tinatawag na isang "mapagkumpitensya sumipsip." Ang mga karampatang sumisipsip ay sumisipsip sa ilaw ng UV, sa halip na gulong sidewall, at i-convert ang mga sinag ng UV sa init upang maaari itong mawala. Ang hindi bababa sa mamahaling uri ng mapagkumpitensyang sumipsip ay dumating sa "carbon black." Ito ang dahilan kung bakit higit sa mga kulay lamang. Sa kalaunan, bagaman, ang mga stabilizer ng UV ay hindi na nag-aalok ng proteksyon sa isang gulong.
Ozon - Isa pang Sanhi ng Dry Rot Tyre
Ang isa pang pangunahing sanhi ng sunog ay osono. Karaniwang kumakain ang ozone sa ibabaw ng isang gulong, na nagiging sanhi ng pagkasira ng sidewall. Dahil dito, kailangan namin ng isang kalasag sa sidewall kapag ang mga gulong ay gumagalaw. Sa kadahilanang ito, hindi sila karaniwang ginagamit (tulad ng mga nasa RV) ay mas malamang na masiraan ng loob ang mga gulong. Pigilan ang simula na ito sa pamamagitan ng regular na paglipat ng iyong sasakyan. Makakatulong ito na lumikha ng isang proteksiyon na patong sa mga gulong.
Pagprotekta sa Iyong Mga Gulong Laban sa dry Rot I: Panatilihin ang Mga Gulong na Maapektuhan
Ang dry rot sa goma ay hindi maaaring ganap na maiiwasan. Gayunpaman, may mga paraan upang pahabain ang buhay ng isang gulong at panatilihin ang mga bitak na mangyari. Siguraduhing maayos na mabalot ang iyong mga gulong. Ang mga gulong na hindi napapalala ng sanhi ng idinagdag na presyon, karagdagang pagpapalawak ng mga bitak sa loob ng sidewall. Upang masiguro ang isang tamang inflation, suriin ang manu-manong may-ari para sa tamang presyon para sa iyong mga gulong, kahit isang beses sa isang buwan para sa tamang inflation.
Pagprotekta sa Iyong Mga Gulong Laban sa dry Rot Part II: Maging Maingat sa Mga Produkto ng Tiro
Ang bihisan ng Tyre ay maaari ring bawasan ang buhay ng isang gulong. Kung ang gulong gulong ay dapat gamitin, wala silang mga petrochemical at silicone oil. Ang mga sangkap na ito ay matatagpuan sa proteksiyon na waxing sa mga bangketa ng mga gulong. Gayundin, ang mga UV stabilizer para sa idinagdag na proteksyon ng gulong.
