Nilalaman

• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• Hakbang 4
• Hakbang 5
• Hakbang 6
• Hakbang 7
• Hakbang 8
• Hakbang 9
• Hakbang 10
• Hakbang 11
• Hakbang 12
• Hakbang 13
• Mga item na kakailanganin mo

Ang sistema ng pagsuspinde sa harap sa Dodge Stratus ay may kasamang isang mas mababang kontrol na nag-uugnay sa manibela ng bapor sa frame. Ang control arm pivots pabalik-balik at pataas at pababa sa gulong. Ang braso ng mas mababang control ay maaaring malfunction sa paglipas ng panahon, o kung nasira ang sasakyan sa isang aksidente. Ang mga palatandaan na ang iyong mas mababang braso ng kontrol ay maaaring maling gumamit ng isang matalim na paghila sa kaliwa o kanan, o isang pag-ungol mula sa iyong harap na pagtatapos habang nagmamaneho ka. Ang masirang mas mababang kontrol ay hindi maaaring maging sanhi ng mga sasakyan sa harap ng gulong.

Hakbang 1

I-park ang Stratus sa isang patag na ibabaw. Makisali sa emergency preno. Sa pamamagitan ng isang pull iron, paluwagin ang lug nuts sa harap ay magbabago ang mas mababang braso sa control.

Hakbang 2

Jack up ang Stratus at ilagay ang jack sa ilalim ng front frame. Itakda ang kotse sa jack na nakatayo at hinila ang jack sa mga front end na sasakyan. Alisin ang mga lug nuts at hilahin ang gulong kung saan ka nagtatrabaho.

Hakbang 3

Alisin ang dalawang preno caliper mounting bolts sa loob ng caliper Stratuss na may isang set ng socket. I-slide ang caliper mula sa rotor, ikabit ang bungee cord at hayaan ang caliper ng frame ng mga sasakyan upang walang presyon na nakalagay sa mga linya ng preno na nakadikit sa caliper.

Hakbang 4

Gamitin ang iyong socket set upang alisin ang bolt na may hawak na mas mababang bahagi ng shock absorber sa lugar. Alisin ang mga shocks top bolt at i-slide ang pagkabigla.

Hakbang 5

I-slide ang jack sa ilalim ng braso ng mas mababang control at ang jack hanggang sa kung saan inilalagay ito ng jack. Dadalhin ka nito sa susunod na ilang araw at hindi mo ito makontrol.

Hakbang 6

Gumamit ng mga plier upang yumuko ang mga braso Kapag ang mga braso ay nakayuko, hilahin ang mga pin.

Hakbang 7

Gamitin ang socket na itinakda upang i-unbolt ang upper control arm, na bahagyang palayain ang tagsibol. Ibaba ang jack ng ilan at pagkatapos ay ang mas mababang braso

Hakbang 8

Alisin ang bolt na may hawak na ibabang braso sa sulud. Alisin ang bolt na kumokonekta sa mas mababang braso ng control sa frame ng sasakyan at ang lumang braso ng control.

Hakbang 9

Itakda ang bagong control braso sa posisyon at ikabit ang mga bolts nito sa frame ng mga sasakyan. Ikabit ang control arm sa iba pang mga dulo sa suliran na may set ng socket. Ikabit ang tagsibol sa braso ng mas mababang control sa pamamagitan ng bolting ito pabalik sa lugar kasama ang set ng socket.

Hakbang 10

Jack up ang mas mababang control braso at tagsibol. Bolt ang upper control arm pabalik sa lugar kasama ang set ng socket.

Hakbang 11

Ipasok muli ang mga pin ng cotter sa parehong itaas at mas mababang mga armas ng control. Ipako ang kanilang mga sandata sa mga pliers.

Hakbang 12

Madulas ang tuktok ng pagkabigla pabalik sa lugar at higpitan ang set ng socket. Ulitin gamit ang ilalim na dulo ng pagkabigla.

Hakbang 13

Alisin ang bungee cord mula sa caliper at i-slide ito pabalik sa lugar sa ibabaw ng rotor preno. I-screw ang caliper retaining bolts at higpitan ang socket.

Palitan ang mga gulong at lug nuts, ang mga sasakyan ng jack ay nakatayo kasama ang jack, at higpitan ang mga mani ng bakal na gulong.

Mga item na kakailanganin mo

• Luy wrench
• Floor jack
• Nakatayo si Jack
• Bungee cord