Nilalaman
Karamihan sa mga kotse ay nilagyan ng 16 pulgada hanggang 18-pulgada na rim mula sa pabrika. Ang ilang mga malalaking sedan ay may pagpipilian ng 20-pulgadang rim. Ang paglalagay ng 22-pulgada na rim na walang pagbabago ay magiging sanhi ng mga pagbubulok sa katawan kapag nagmamaneho sa mga pagkakamali at maaaring maging sanhi ng mga gulong sa harap na kuskusin ang mga fender kapag gumagawa ng pagliko. Maraming mga kotse na nilagyan ng mas maliit na gulong ay maaaring maiakma sa 22-pulgada na aftermarket rim, ngunit may ilang mga hakbang na dapat gawin upang matiyak na ang mga rims ay magkasya at ang sasakyan ay maaari pa ring itaboy.
Hakbang 1
Bumili ng 22-inch rim na may tamang pattern ng bolt upang magkasya sa iyong tukoy na modelo ng kotse. Ang sinumang negosyong nagbebenta o shop na nagbebenta ng rim ay maaaring maghanap at sasabihin sa iyo ang eksaktong bolt patter para sa iyong kotse at ipaalam sa iyo kung magagamit ang mga rim na gusto mo sa laki na iyon. Hindi lahat ng rims ay magagamit sa bawat pattern ng bolt.
Hakbang 2
Bumili ng mga gulong upang magkasya sa 22-pulgada na rim, ngunit siguraduhin na ang sidewall ng gulong ay napakababa. Ang mga ito ay tinatawag na mababang gulong profile. Ang lugar ng ibabaw ng gilid ng gulong ay lamang ng ilang pulgada kaysa sa average na laki ng gulong.
Hakbang 3
I-install ang rims at gulong sa kalsada at tingnan kung magkano ang puwang sa pagitan ng mga rims at panloob na fender ng kotse. Ipasara sa isang tao ang manibela habang ang kotse ay naka-park upang makita mo kung ang hit sa gilid ng fender.
Gumamit ng martilyo sa katawan upang igulong ang mga fender kung gulong ito. Nangangahulugan ito na malumanay mong mai-type ang mga gilid ng mga fender hanggang sa sila ay igulong sa ilalim. Ang mga dahon ay higit at mas mahalaga para sa mga gulong at sila ay nasa proseso pa rin ng pagiging makinis.
Mga item na kakailanganin mo
- Rims
- Mga gulong na may mababang profile
- Katawan ng martilyo
