Nilalaman
Ang Harley-Davidson master cylinders (m / c) ay isang mahalagang sangkap sa ligtas na operasyon ng motorsiklo. Inilalagay ng m / c ang pagpupulong ng piston at ang reservoir ng fluid ng preno. Kapag kumilos ng lever ng kamay o paa, ang piston ay pinipilit ang hydraulic system na kung saan pagkatapos ay kumikilos sa piston piston, na nagdulot nito na i-clamp ang mga pad pad sa papunta sa rotor ng preno. Ang pagkilos na ito ay nagko-convert ng lakas ng pag-ikot sa enerhiya ng init, na kung saan ay na-dissipate ng rotor. Ang mga goma na nagtatakot sa piston ay madaling kapitan ng pagkabigo at itinuturing na kritikal.
Hakbang 1
Alisin ang linya ng haydroliko mula sa m / c at itapon ang mga tagapaghugas ng crush. Alisin ang m / c mula sa bike. Ang likuran na m / c ay maaaring simpleng hindi nabago mula sa frame. Ang harap m / c ay dapat na alisin ang pivot mula sa pagpupulong. Alisin ang snap-ring mula sa pivot at iguhit ang pivot mula sa boss nito. Alisin ang kamay mula sa m / c. Alisin ang takip ng reservoir at itapon ang fluid ng preno. Suriin ang reservoir para sa uod o labi at malinis na may malinis na DOT 5 fluid kung kinakailangan.
Hakbang 2
Clamp ang m / c sa isang bench ay naglalayong "malambot na panga," i.e., o naglalayong isang anggulo ng aluminyo o mga basahan sa shop na inilalapat sa mga target na jaws. Pipigilan nito ang pagkumpleto ng m / c mula sa pagkasira ng mga jaws target na bakal. Gumamit ng pag-iingat kapag nag-aaplay ang presyon ng salansan bilang isang target sa bench ay maaaring basagin at durugin ang aluminyo m / c kung sobrang higpitan.
Hakbang 3
Posisyon ang distornilyador sa detensyon ng piston. Ilapat ang presyon nang direkta sa linya gamit ang piston at ang "i-unload" ang snap-singsing. Alisin ang snap-singsing mula sa m / c at itapon ito. Daliin ang distornilyador at payagan ang pagbabalik sa piston ng silindro. Hilahin ang piston na walang silindro. Suriin ang silindro para sa pag-p o o pagmamarka ng boron. Ang napinsalang silindro ay dapat mapalitan. Huwag subukan na mabawasan ang laki ng isang silindro sa isang mas malaking diameter at upang humantong sa isang pagkabigo sa kapahamakan ng preno.
Hakbang 4
Suriin ang butas na dumudugo sa likod ng tangke para sa mga hadlang o labi, at linisin ito kung kinakailangan. Palitan ang mga sangkap ng goma sa piston gamit ang mga bagong piraso. Magaan na mag-lubricate ang bagong goma na may malinis na preno ng likido. Ipasok ang piston na itinayo muli sa boron m / c. Itulak ito gamit ang distornilyador. I-install ang bagong snap-singsing at tiyakin na ito ay nag-snap ng buo sa uka. Bitawan ang piston at punasan ang pagpupulong ng isang malinis na basahan sa shop.
Hakbang 5
I-reinstall ang braso ng preno at ang pivot, pagkatapos ay mag-install ng isang bagong singsing ng snap sa pivot retainer groove (kung naaangkop). I-install muli ang m / c sa bike.I-install ang hydraulic line sa m / c kasama ang mga bagong tagapaghugas ng crush. Dapat mayroong isang tagapaghugas ng pinggan sa kabilang linya ng linya. Torque ang banjo bolt sa mga pagtutukoy sa pabrika. Huwag over-torque ang bolt ay guwang at madaling masira.
Hakbang 6
Punan ang tangke ng preno sa marka ng "Buong malamig". Binaba ang mga bula upang alisin ang anumang mga bula na naroroon sa system. Sa takip ng reservoir, pagmasdan ang butas na pagdurugo habang binabomba ang preno. Dapat mayroong isang maliit na geyser ng likidong pagbaril mula sa butas. Ang kawalan ng isang geyser ay nagpapahiwatig ng isang hindi wastong binuo na piston o isang hadlang sa likod na nagdugo. Ang kondisyong ito ay magiging sanhi ng mga preno na makisali at maiwasan ang mga ito mula sa pagpapakawala, na humahantong sa sobrang pag-overlay at / o pag-lock.
Itaas ang off reservoir sa marka ng "Buong malamig" at palitan ang takip ng reservoir. Itulak ang bisikleta at i-actuate ang preno upang masiguro ang tamang operasyon at pakiramdam bago ang pagsakay sa ilalim ng kapangyarihan.
babala
- Huwag magulo ang isang lalagyan ng DOT 5 fluid fluid. Ang likido ay gaganapin sa hangin hanggang ang lobo ay handa na maging spongy. Kung ang isang bote ay inalog o bumagsak, payagan itong magpahinga sa loob ng 24 oras bago subukang idagdag ito sa isang sistema ng preno.
- Huwag gumamit ng mga snap-singsing o crush na tagapaghugas. Ang mga ito ay inilaan para sa isang beses na paggamit lamang at hindi gaganap nang maayos sa sandaling naka-install, tinanggal at pagkatapos ay muling mai-install.
Mga item na kakailanganin mo
- Itinakda ang standard na driver ng Allen (hex)
- 3/8-pulgada na ratchet
- Nagtatakda ang driver ng Torx
- Nilalayon ni Bench
- Sa loob ng snap-singsing na baluktot
- Labas na snap-singsing liko
- Distornilyador ng Phillips
- M / C muling itayo kit
- Mga tagapaghugas ng bolt crush ng Banjo (2)
- Malinis na basahan sa shop
- DOT 5 preno likido
