Paano Alisin at Mag-install ng Front Wheel Bearing para sa isang Toyota Corolla

May -Akda: Laura McKinney
Petsa Ng Paglikha: 6 Abril 2021
I -Update Ang Petsa: 1 Hulyo 2024
Anonim
HOW TO REPLACE FRONT WHEEL BEARINGS without PRESS
Video.: HOW TO REPLACE FRONT WHEEL BEARINGS without PRESS

Nilalaman


Ang pagdadala ng worn wheel ay maaaring maging sanhi ng labis na stress sa mga sangkap ng suspensyon. Sa unang tanda ng pagkabigo, ang wheel hub at pagdadala ng pagpupulong ay dapat mapalitan. Mayroon kaming Toyota Corolla, ang pagpupulong ay matatagpuan sa gitna ng steering knuckle, na dapat alisin upang ma-access ang pagpupulong. Kung wala kang access sa isang hydraulic press, maaalis ng mga tindahan ng makina ang linya ng pagpupulong at i-install ang bagong pagpupulong nang bayad.

Hakbang 1

Paluwagin ang hub nut sa drive na may isang socket wrench. Ang hub nut ay maaaring sakop ng isang maliit na takip o hub cap; alisin ang takip o takip upang ma-access ang nut.

Hakbang 2

I-slide ang isang automotive jack sa ilalim ng harap ng kotse. Bomba ang hawakan upang itaas ang jack at itaas ang kotse. Ang lugar ng jack ay nakatayo sa ilalim ng harap ng kotse upang mai-secure ito habang tinatanggal ang wheel bear.


Hakbang 3

Alisin ang mga lug nuts na may isang socket wrench at hilahin ang gulong ng mga lug nut studs.

Hakbang 4

Alisin ang hub nut na may isang socket wrench.

Hakbang 5

Alisin ang bolt ng preno gamit ang isang socket wrench. Hilahin ang caliper mula sa disc ng preno at i-hang gamit ang isang piraso ng wire hanger. Huwag hayaang maharang ang preno ng hose ng preno.

Hakbang 6

Tanggalin ang sensor ng bilis ng ABS at braso ng preno ng preno mula sa ilalim ng strut. Alisin ang dalawang bolts na may hawak na mga bracket sa lugar na may isang socket wrench.

Hakbang 7

Alisin ang dalawang bolts na hawak ang disc ng preno sa lugar na may isang socket wrench; Ang dalawang bolts na ito ay matatagpuan sa likuran ng disc ng preno. Hilahin ang disc ng preno mula sa ehe.

Hakbang 8

Markahan ang balangkas ng strut sa steering knuckle na may isang marker, upang matiyak na mai-install ang steering knuckle sa parehong posisyon na tinanggal ito. Alisin ang mga bolts / nuts na humahawak sa manibela. Maglagay ng isang wrench sa isang dulo ng bolt at isang socket wrench sa nut sa kabilang dulo ng bolt upang alisin ang nut. Tapikin ang mga bolts gamit ang isang martilyo upang alisin ang mga ito mula sa knuckle.


Hakbang 9

Hilahin ang cotter pin mula sa dulo ng kurbatang itali na may mga pliers at paluwagin ang nut sa dulo ng stud na may isang socket wrench. Ikabit ang isang maliit na hub puller sa ilalim ng braso ng steering knuckle, na nakaposisyon ang sinulid na bolt sa gitna ng puller laban sa dulo ng dulo ng dulo ng baras. Lumiko ang bolt ng puller gamit ang isang socket wrench upang maihiwalay ang kursa ng kurbatang mula sa steering knuckle. Alisin ang nut sa dulo ng kurbatang kurbatang na may isang socket wrench at tanggalin ang tali sa kurbatang dulo ng steering knuckle.

Hakbang 10

Alisin ang dalawang nuts at bolts na may isang socket wrench na humahawak sa control arm sa joint ng bola. Maglagay ng isang malaking pamantayan ng distornilyador ng ulo sa pagitan ng control arm at ball joint upang paghiwalayin ang joint ng bola mula sa control arm.

Hakbang 11

Ilagay ang jack otomotiko sa ilalim ng axle ng drive para sa suporta. Alisin ang pinagsamang bola ng nut na may isang socket wrench. Maglagay ng isang maliit na tipo ng tipo ng kalso sa pagitan ng magkasanib na buko at buko. Lumiko ang dulo ng puller upang paghiwalayin ang kasukasuan mula sa knuckle.

Hakbang 12

Hilahin ang manibela mula sa ehe drive. Alisin ang retaining ring sa steering knuckle na may mga pliers o isang malaking standard na distornilyador ng ulo. Ilagay ang steering knuckle sa ilalim ng isang hydraulic press at pilitin ang wheel hub at pagdala ng pagpupulong sa gitna ng manibela.

Hakbang 13

Itakda ang bagong hub at pagdidikit ng pagpupulong sa gitna ng manibela. Pilitin ang bagong hub at pagdala ng pagpupulong sa pagpipiloto ng manibela gamit ang hydraulic press. I-install ang retaining ring sa hub at tindig na asemble kasama ang mga plier.

Hakbang 14

Ilagay ang steering knuckle sa drive axle. I-install ang bolts / nuts na may hawak na knuckle sa strut ngunit huwag higpitan ito. Alisin ang jack otomotiko mula sa ehe ng drive.

Hakbang 15

Ikabit ang bola sa manibela, na gumagabay sa nut sa dulo ng kasukasuan ng bola sa pamamagitan ng buko. I-install ang nut sa dulo ng bola na may isang metalikang kuwadro ng kuwintas, higpitan ito ng 87 talampakan.

Hakbang 16

Ikabit ang bola na magkasanib sa control braso. I-install ang dalawang nuts at bolt gamit ang isang metalikang kuwintas. Masikip ang bolt at mga mani sa 105 talampakan.

Hakbang 17

Patnubayan ang kurbatang pamalo sa pagtatapos ng palahing kabayo sa pamamagitan ng pagpipiloto ng braso. I-install at higpitan ang nut sa palahing kabayo na may isang metalikang kuwadro ng kuwintas, masikip ang nut sa 36 talampakan. Itulak ang cotter pin sa pamamagitan ng butas sa dulo ng rod end stud.

Hakbang 18

I-align ang manibela ng struck sa strut gamit ang mga marka na ginawa dati. I-tighten ang mga bolts / nuts na naka-install na strut sa steering knuckle. Maglagay ng isang wrench sa dulo ng bolt at isang metalikang kuwintas sa nut sa iba pang mga dulo ng bolt. Higpitan ang mga mani hanggang 203 talampakan.

Hakbang 19

Ilagay ang disc ng preno sa ibabaw ng ehe ng drive. I-install ang dalawang mounting bolts sa likuran ng disc ng preno na may isang metalikang kuwintas. Masikip ang bolts sa 65 talampakan.

Hakbang 20

Alisin ang preno mula sa hanger ng wire at gabayan ito sa disc ng preno. I-install ang caliper bolts na may isang metalikang kuwadro ng kuwintas, masikip ang mga bolts sa 25 talampakan.

Hakbang 21

Ikabit ang bracket ng bilis ng ABS at hose ng preno mula sa ilalim ng strut. I-screw ang dalawang bolts na may hawak na bracket sa lugar na may isang socket wrench.

Hakbang 22

I-install ang hub nut na may isang metalikang kuwintas. Masikip ang nut sa 93 talampakan.

Hakbang 23

Gabayan ang gulong sa ibabaw ng mga lug nut studs. I-install ang mga lug nuts na may isang metalikang kuwintas na kuwintas, masikip ang mga mani sa 76 talampakan.

Alisin ang jack ay nakatayo mula sa ilalim ng kotse. Ibaba ang sasakyan gamit ang jack otomotiko.

Mga item na kakailanganin mo

  • Sasakyan ng automotiko
  • Nakatayo si Jack
  • Socket set
  • Wire hanger
  • tagamarka
  • martilyo
  • plays
  • Maliit na hub puller
  • Malawak na standard na distornilyador ng ulo
  • Wedge-type na puller
  • Hydraulic Press
  • Torque wrench

Ang iang motor mount o engine mount ay idinienyo upang mailakip ang makina ng kote a frame ng kote mimo. Ang mga bundok ay karaniwang gawa a goma at metal. Ang goma ay ginagamit upang mapanatili ang ...

Amc 360 Engine Sps

Laura McKinney

Hulyo 2024

i Rambler, iang tagagawa ng kote ng Amerikano noong 1950, ay nagpalit ng pangalan nito a American Motor Corporation (AMC) noong 1954. Patuloy na tinutukoy ng AMC ang ilan a mga aakyan nito bilang Ram...

Bagong Mga Artikulo