Nilalaman
Bagaman ang lahat ng mga backfires ay maaaring mukhang magkapareho, hindi sila magkapareho, at ang iba't ibang mga problema ay maaaring magdulot ng backfire. Dalawang karaniwang uri ng backfires ang umiiral; isa na nangyayari sa loob ng makina, at isa na nangyayari sa mismo ng tambutso.
Hindi wastong Balanse ng Fuel
Upang tumakbo nang tama ang iyong iskuter, tama lang ang balanse ng gasolina.Ang uri ng backfire ay sanhi ng pinaghalong gasolina na naglalaman ng napakataas na proporsyon ng hangin, habang ang tambutso na tambutso ay sanhi ng mga mixtures ng gasolina na naglalaman ng kaunting hangin.
paglabas
Ang mga butas sa air injection system ay isang pangkaraniwang sanhi ng mga backfires ng pipe ng tambutso. Kapag nangyari ito, hindi ito susunugin bigla. Ang mga ganitong uri ng leaks ay maaaring mangyari kapag ang air intake valve, o kung nananatili ito. Ang mga katulad na problema sa balbula ng gulp ay maaaring magbunga ng parehong epekto.
Pag-time ng Ignition
Kung ang mga pagsabog sa scooter ay hindi wastong nag-time, maaari itong magresulta sa backfiring. Ang bawat sasakyan ay may natatanging paraan ng pag-aayos ng tiyempo, ngunit maaari mong karaniwang iwasto ang mga problemang ito nang madali. Ang isang mahusay na paraan upang suriin ito ay ang problema sa iyong iskuter na ang isang sasakyan na may hindi wastong na-time na pagsabog ay hindi idle.
Sistema ng Filter ng Fuel at Injection
Ang isang hindi maayos na pinapanatili na filter ng gasolina ay maaari ring maging sanhi ng mga backfires. Kung ang filter ay hindi nagbago ng sapat, o kung ito ay barado, maaaring mangyari ang mga backfires. Ang isang hindi maayos na operating filter ay maaaring humantong sa mababang presyon ng gasolina, na nagiging sanhi ng mga backfires. Gayundin, ang isang sistema ng iniksyon ng gasolina ay gumaganap nang hindi wasto ay maaaring maging sanhi ng mga backfires sa pamamagitan ng hindi pagtupad ng pagsunog ng gasolina.
