![The Truth About the El Camino](https://i.ytimg.com/vi/GutiVi6raP8/hqdefault.jpg)
Nilalaman
Ang 1980 El Camino ay ginawa ng Chevrolet division ng General Motors. Ang El Camino ay itinuturing na pamutol ng sasakyan ng utility, isang kotse na may kama ng isang pickup truck. Ang unang El Camino ay nabuo noong 1959, ngunit ibinalik ito noong 1964, sa pagkakataong ito ay nakaligtas hanggang 1987.
kapangyarihan
Ang makinang Chevrolets na ito ay gumagawa ng hanggang sa 135 lakas-kabayo at 200 talampakan na kilong. Ang uri ng engine ay isang V6, na nangangahulugang ang dalawang hilera ng tatlong mga cylinders ay inilalagay na katabi ng makina at pilit palabas. Ang bawat isa sa anim na mga silindro ay may diameter na 4 pulgada, at bawat piston ay naglalakbay ng isang kabuuang 3.4 pulgada sa isang silindro. Para sa bawat silindro mayroong dalawang mga balbula. Ang makina ay may pag-aalis ng 268.9 kubiko pulgada. Ang 1980 El Camino ay may 9.3: 1 ratio ng compression, na kung saan ay ang ratio ng parehong silindro at dami ng piston sa simula at pagtatapos ng isang compression stroke. Ang Camshaft Chevrolets ay nagpapatakbo mula sa loob ng bloke ng silindro, gamit ang mga push rod upang ma-trigger ang mga rocker na armas.
sukat
Nang walang anumang likido, tulad ng gas at langis, ang 1980 El Camino ay tumitimbang sa 3,428.2 pounds. Ang sasakyan ay 72 pulgada ang lapad, 55.5 pulgada ang taas at 202 pulgada ang haba, na may haba ng wheelbase na 117.3 pulgada. Ang mga hulihan ng gulong ay 8.1 pulgada ang lapad at may 6-pulgada na sidewall na taas sa isang 14-pulgada na gulong. Mas malaki ang mga bagay sa harap, na may 8.5-pulgada pulgada at 5.5-pulgada na sidewall na taas sa isang 15-pulgada na gulong. Sa loob ng Chevy mayroong isang kabuuang 1,250 galon ng puwang ng pasahero.
Iba pang Mga Tampok
Ang isang tatlong-bilis na awtomatikong paghahatid ay naglilipat ng mga makina sa harap ng Caminos front-wheel drive. Sa harap ng sasakyan, ang 10.5-pulgada na disc preno ay kalahati ng mga tungkulin sa pagpepreno. Ang mga preno ng drum sa likod na dulo ng Chevrolet ay nagtustos ng iba pang kalahati ng lakas ng paghinto.