![Mga pagtutukoy ng Torque ng Toyota na Nagtayo ng 22R Engine - Repair Ng Kotse Mga pagtutukoy ng Torque ng Toyota na Nagtayo ng 22R Engine - Repair Ng Kotse](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/torque-specifications-of-rebuilt-toyota-22r-engines.jpg)
Nilalaman
Ang orihinal na Toyota 22R engine ay idinisenyo para magamit sa mga trak ng pickup. Ang disenyo ng ekonomiya-engine ay ginagawang perpekto din para sa mga kotse. Maaari kang bumili ng nakumpletong makina o isang hindi kumpletong bersyon sa aftermarket.
Pangunahing Mga Tula ng Torula
Ang pangunahing mga bolts ay may metalikang kuwintas na 76 lb.-paa at ang cylinder head bolts ay may 62 lb.-paa ng metalikang kuwintas. Ang mga silindro ng ulo ng silindro ay may 70 talampakan ng metalikang kuwintas, ang gear ng tiyempo ng cam ay may lb.-paa ng metalikang kuwintas, at ang pagdala ng bolt ay may 14 lb.-paa ng metalikang kuwintas.
Crankshaft Torque Sps
Ang mga stock rod bolts ay may 46 lb.-paa ng metalikang kuwintas at ang ARP rod bolts ay may 50 lb.-paa ng metalikang kuwintas. Ang crankshaft pulley ay may 116 lb.-paa ng metalikang kuwintas, habang ang flywheel ay may 80 lb.-paa ng metalikang kuwintas.
Iba pang Mga Tula ng Torula
Ang intold manifold at exhaust manifold ay may 33 lb.-talampakan ng metalikang kuwintas bawat isa at ang mga oil pan bolts ay may 9 lb.-paa ng metalikang kuwintas. Ang cam timing gear ay may 58 lb.-talampakan ng metalikang kuwintas at ang cam bear bolt ay may 14 lb.-paa ng metalikang kuwintas. Ang isang hanay ng mga takip ng takip sa takdang oras ay may 9 lb.-paa ng metalikang kuwintas at ang isa pang hanay ay may 29 lb.-paa ng metalikang kuwintas.