Nilalaman
Ang switch ng presyon ng langis ay 6.5 diesel ay isang multifunction unit. Pagdating sa pump transfer ng gasolina, senyas ito sa alinman sa isang idiot light o isang gauge ng presyon ng langis sa gitling. Ang mga problema sa switch ay maaaring maging sanhi ng engine na huminto o tumakbo nang mahina.
Hakbang 1
Buksan ang hood at hanapin ang filter ng gasolina. Alisin ang dalawang bolts na may hawak na pagpupulong sa block, at ilipat ito sa gilid. Ang pag-alis ng mga hose ng gasolina ay hindi kinakailangan. Tumingin sa ilalim ng switch ng langis. Ito ay isang maliit na yunit na may isang two-wire connector; ito ay screwed sa block ng engine.
Hakbang 2
Pagwilig ng switch kasama ang ilang malinis - kung malalang o marumi - at punasan ang malinis gamit ang basahan. Dahan-dahang paghiwalayin ang plastic wire-connector. Suriin ito para sa kaagnasan, dumi o maluwag na mga wire. Malinis at maayos kung kinakailangan. Reattach sa switch.
Hakbang 3
Maghanap ng isang mahusay na koneksyon sa lupa para sa voltmeter. I-on ang pag-aapoy at alamin ang 12-volt na supply ng kuryente sa pamamagitan ng back-probing ang konektor. Kung walang pagbabasa sa metro, suriin ang naaangkop na fuse upang makita kung pinutok ito. Tinitiyak ng pagsubok na ito na ang kapangyarihan ay umaabot sa switch.
Simulan ang engine pagkatapos matukoy ang power supply sa switch. I-back-probe ang dalawang nangunguna sa switch, at i-verify na ang switch ay malapit na. Labindalawang volts ay mahusay na pumapasok at lumalabas sa swich. Kung hindi, palitan ang switch.
Tips
- Ang mga malinis na terminal sa konektor ng wire ay mahalaga sa maaasahang operasyon.
- Ang Diesel Engine Residue ay mahirap bumaba sa iyong mga kamay. Ang pagsusuot ng mga guwantes ay tumutulong na panatilihing malinis ang iyong mga kamay.
babala
- Ang paglilinis ng mga solvent ay maaaring masunog. Panatilihing malayo ang mga apoy at spark.
Mga item na kakailanganin mo
- boltimetro
- Paglilinis ng solvent
- pira-pirasong damit
- lyabe
