![How to fix Ford escape front CV joint/drive shaft knocking & vibration problem](https://i.ytimg.com/vi/2Qfj-HX0wAo/hqdefault.jpg)
Nilalaman
Ang Ford Focus ay isang front-wheel drive dahil mayroon itong transverse-type na paghahatid. Nangangahulugan ito na ang paghahatid ay napakabagal na ang paghahatid ay kahanay sa firewall. Nangangahulugan din ito na ang drive ay nasa harap ng sasakyan. Ang mga shaft ng drive ay nagpapadala ng lakas mula sa paghahatid sa mga gulong sa drive. Kapag nabigo ang mga shaft na ito, dapat mong makuha agad ito dahil sa kanila.
Hakbang 1
Lumiko ang manibela sa iyong Ford Pokus sa lahat sa kanan o sa kaliwa. Dahil sa manibela lock, maaaring kailanganin mong i-on ang susi sa pag-aapoy sa posisyon na "II".
Hakbang 2
Tumingin sa likod ng gulong. Magkakaroon ng isang (https://itstillruns.com/drive-shaft-5387319.html) na tumatakbo mula sa likuran ng gulong hanggang sa paghahatid. Mayroong dalawang sapatos na goma, isa sa bawat dulo ng baras ng drive.
Suriin ang mga bota para sa mga labi o luha. Ang mga shaft ng drive ay nabigo kapag ang mga bota na ito ay rip (sila ay sa wakas ay magkahinog o magkahiwalay sa baras). Ang mga bota na ito ay tinatawag na "CV Boots" at pinoprotektahan ang CV (Constant Velocity) seal mula sa pinsala. Sa loob ng boot ay axle grasa. Ang grasa na ito ay nagpapadulas sa mga kasukasuan. Kapag nabigo ang boot, ang grasa ay tumulo, at ang kasukasuan ay nalalanta. Ito naman, ay nagiging sanhi ng pagkabigo ng kasukasuan at mabigo ang drive shaft. Kapag nangyari ito, kailangan mong palitan ang baras.