![Official Back Ride Riding Tutorial](https://i.ytimg.com/vi/ktMv3bsrS9A/hqdefault.jpg)
Nilalaman
Ang mga pagsasaayos ng tsasis ay nabago at magagamit sa pinakabagong mga taon. Ang gulong ng gulong ng sasakyan ay ang distansya sa pagitan ng harap at likuran na mga ehe, at makakatulong na matukoy ang pag-uuri ng mga sasakyan. Ang isang tagagawa ay nagsasabing "pinakamahusay sa klase" ay maaaring bahagyang nakasalalay sa gulong ng modelo na hinampas. Ang mga mahalagang katangian ng pagsakay at paghawak ay may kaugnayan sa gulong ng gulong at mga kaugnay na geometry ng chassis.
Naka-stretch out
Ang maagang mga luho na kotse ay nakasalalay nang malaki sa mga mahabang gulong upang makamit ang kalidad ng pagsakay. Ang isang mahabang wheelbase ay maaaring pagtagumpayan ang maagang pagganap ng mga maagang gulong at shocks. Ang pagsasaayos na ito ay nagpapahintulot sa isang malaking bilang ng mga tao sa kanilang sariling karapatan, ngunit gumawa ng isang maliit na halaga ng pera. Ang pag-on ng radius ay lubos na nabawasan ng isang mahabang gulong, at maaaring maging hindi praktikal sa modernong trapiko.
Sporty Shorties
Ang mga maiiksing gulong ay may mas mahigpit na mga anggulo sa pag-turn at maaaring sulok nang mas mabilis kaysa sa katumbas na mga sasakyan na may mahabang gulong. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga isport na bersyon ng mga two-door na katawan kaysa sa apat na pintuan. Ang labis na haba ng tsasis ay kinakailangan upang mapaunlakan ang mga pintuan sa likod mula sa anumang masiglang paghawak. Ang kalidad ng pagsakay sa plush ay sinakripisyo para sa may kapaki-pakinabang na pagganap. Ang mga Jeeps at ang kanilang ilk, isinalarawan ang paniwala na ito. Ang mga matarik na hilig at hindi pantay na ibabaw ay madaling malalakasan gamit ang isang maikling sasakyan ng gulong.
timbang
Ang mga mahahabang sasakyan ng wheelbase ay maaaring bumiyahe sa mga kalsada na pinasyahan, ngunit ang isang bus ng paaralan ay may mahabang gulong, ngunit hindi maganda ang pagsakay. Laki ng gulong at mga rate ng tagsibol, kasama ang sentro ng grabidad lahat ay nag-aambag sa pagsakay sa character. Ang mga gulong ay minsan ay nadagdagan upang bawasan ang gitna ng grabidad. Ang isang mababang sentro ng grabidad ay binabawasan ang roll ng katawan, at nagbibigay ng isang "nakatanim" na pakiramdam.
Bounce sa Ounce
Ang mas malapit na ang mga ehe ay sa bawat isa, ang mas kaunting oras ay umiiral para sa pagsipsip ng shock sa pamamagitan ng hiwalay na mga sangkap ng suspensyon. Ang kamag-anak na laki ng mga gulong ay maaaring palakihin ng isang magaspang na pagsakay, tulad ng isang Jeep, o isang Camry. Ang isang mahabang gulong na may malaking gulong ay maaaring ibigay, ngunit ang modernong teknolohiya ng suspensyon ay maaaring magbigay ng napakalaking solusyon sa katamtaman na mga pagsasaayos ng gulong.