Nilalaman
Sa labanan upang maalis ang mga pagkukulang ng mga semi-metalikong preno ng preno, lumitaw ang dalawang uri ng teknolohiya sa mga compound ng pad ng friction compound - Kevlar at seramika - na ginagamit ngayon upang maalis ang ilang mga problema ng ingay, magsuot, at alikabok nauugnay sa tradisyonal na semi-metalikong preno ng preno. Ang bawat isa sa mga pad compound na ito mismo ay napabuti, ngunit ang bawat isa ay may ilang mga mahina na lugar.
kasaysayan
Ang mga semi-metal na pad pad ay binuo upang matugunan ang mataas na init na nabuo sa pamamagitan ng pagbagsak ng mga sistema ng disc ng disc sa 1980s. Bilang isang resulta, nagkakaroon kami ng pagsusuot ng rotor, labis na alikabok ng preno, at paglubog (kasama ang iba pang mga ingay). Ang mga mamimili ng mga sasakyan na ito ay may isang espesyal na problema sa problemang ito. Kevlar pad compound. Binubuo ng Kevlar at bakal, ito ay itinuturing pa ring semi-metal pad, ngunit ang mas mataas na konsentrasyon ng Kevlar ay makabuluhang nabawasan ang ingay. Nakamit din ang mga mababang antas ng dusting, ngunit nananatiling problema ang pagsusuot. Ang pinakabagong seramik ay tila matugunan ang lahat ng mga alalahanin na ito. Dusting, sobrang pagsusuot, at ingay sa buong mundo. Gayunpaman, ang downside sa ceramic pad ay nangyayari sa panahon ng malamig na panahon. Ang mga unang ilang mga hinto ng isang ceramic pad na gamit sa sasakyan ay nagpapakita ng pagbawas sa kahusayan ng pagpepreno. Kapag pinainit ang mga pad, nawala ang problemang ito.
Saklaw ng Init
Ang isang paghahambing ng mga saklaw ng init ay nagpapakita ng parehong Kevlar at ceramic pad sa isang mas mataas na pagpapaubaya sa init ng pabrika ng semi-metal pad. Gayunpaman, habang ang kevlar pad ay walang parehong epekto, wala itong kakayahang bawasan ang temperatura ng init. Ang mga ceramik pad ay may gilid sa kakayahang pigilan at mabawi mula sa init, dahil sa mga ceramic pad. Pinipigilan nito ang pag-buildup ng init, at mawala ang preno. Nangyayari ang pagbagsak sa panahon ng malamig na paghinto. Ang ceramic pad ay nagpapakita ng pagbawas sa kahusayan ng pagpepreno, at ang mga unang ilang hinto ay kapansin-pansin na mahina sa mga tuntunin ng pagpigil sa puwersa.
ingay
Ang mga ingay na katangian ay kung saan kumikinang ang keramika. Dahil ang mga ceramic pad compound ay walang mga hibla ng bakal, ang ingay na nabuo ng mga pad na ito ay lampas sa saklaw ng pagdinig ng tao. Ang mga pad ng Kevlar ay naglalaman pa rin ng mga hibla ng bakal, bagaman mas hindi gaanong tradisyonal na mga semi-metal na pad. Nagreresulta ito sa isang pagbawas ng ingay, ngunit hindi ang kabuuang pag-aalis na nakikita kasama ang mga ceramic pad.
alikabok
Walang preno pad ay walang alikabok. Ang alikabok ay hindi maiiwasang sanhi ng pagsusuot ng mga pad at rotors. Ang mga pad ng Kevlar ay mayroon pa ring mga problema sa alikabok, na nabawasan ng mas mababang antas ng bakal. Ang mga ceramic pad ay nasa hugis pa rin ng isang metal, at hindi sila batay sa ferrous-metal at mas kaunti ito. Pagdating sa pag-alis ng dust dust, ang gilid sa pagganap ay napupunta sa ceramic pad.
konklusyon
Ang mga pad na batay sa Kevlar ay isang tiyak na hakbang mula sa karaniwang mga semi-metal pads, at magkaroon ng isang gilid sa mga keramika hanggang sa malamig na paghinto ng panahon. Gayunpaman, ang ceramic pad ay may isang bahagyang gilid sa halos bawat iba pang pag-aalala.
